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Regardez notre nouvelle vidéo en français pour enfant sur les voitures. Cette fois, vous allez voir un avion-transporteur qui va amener les véhicules d'assistance à leurs postes de travail. L'embarquement a commencé. En avant, les voitures! La première station est pour la grue et la pelleteuse. Elles doivent libérer la route bloquée par les pierres et les arbres tombés... Restez avec nous jusqu'à la fin pour savoir ce que les autres véhicules vont faire. 🚗 🚕 🚙 🚑 🚒 🚐 🚚 🚛🚒 🚐 🚚 🚛 📲 Téléchargez le nouveau jeu “Léo en route !” en utilisant ce lien : 🤍 ⚽ Les aventures des 4 petites voitures colorées: 🤍 ⚽ Les véhicules d'assistance : 🤍 ⚽ La Pat Patrouille : 🤍 ⚽ Léo le camion curieux et ses amis 🤍 ⚽ Robocar Poli et son équipe : 🤍 🚗 🚕 🚙 🚑 🚒 🚐 🚚 🚛🚒 🚐 🚚 🚛 Chaque mardi et jeudi sort un nouveau dessin animé éducatif ou une vidéo avec des jouets populaires sur notre chaîne "Dessin Animé en Français"!!! Abonne-toi à la chaîne et tu ne vas plus rater nos nouveautés 👇 🤍 La chaîne «Dessin Animé en Français» présente des dessins animés éducatifs en français pour les enfants. Ils conviennent aux petits francophones et aussi à ceux qui apprennent le français! 🚗 🚕 🚙 🚑 🚒 🚐 🚚 🚛🚒 🚐 🚚 🚛 Nous sommes sur Facebook: 👇 🤍
The Aviation Review of year 2020. 60 minutes pure aviation with a compilation of my aviation highlights of the year. It` s almost a tradition. Every year the last video is always a long review with plenty of Airbus A380, Boeing 747 and other incredible highlights. It was a weird year but definitly not a bad one for planespotters. Lots of additional cargo charters caused some interesting highlights at the airports I usually visit. The footage was recorded at Düsseldorf, Cologne, Maastricht, Liege, Frankfurt, Leipzig, Hamburg and Amsterdam. My personal highlight this year was definitly the Ilyushin IL62 of Rada Airways. There are only a few IL62 left in service and filming one of these beauties during best weather conditions was my favorite aviation moment of the year. Also check out the biggest propeller plane in the world - The Antonov An22. I filmed it three times during a single day at Leipzig. The sound was just incredible and I hope to see it again in 2021. Thanks for watching my videos in 2020, I hope you enjoyed it as much as I enjoyed recording all these airplanes. See you in 2021 with more aviation action. New videos every tuesday and friday.
Les plus gros avions de ligne au monde sur les vols internationaux avions passagers tels que boeing 747, boeing 777, boeing 787, airbus a380, airbus a350 ou airbus a330 avions en vol transportant des centaines de passagers sur des vols longs sans escale opérés par les grandes compagnies aériennes internationales le plus gros avion du monde, des avions décollant des plus grands aéroports du monde détails techniques sur quel est le plus gros avion du monde, ses dimensions et son prix Abonne-toi Top10 Archives ►🤍 Pour toute question concernant cette vidéo, veuillez contacter au: t10ytcont🤍gmail.com 10. Boeing 787-9 🤍boeing.com/787 9. Airbus A330-900neo 🤍 8. Airbus A350-900 🤍 7. Boeing 787-10 🤍 🤍 6. Airbus A380-800 🤍 🤍 5. Airbus A350-1000 🤍 🤍 4. Boeing 777-300ER 🤍 🤍 3. Airbus A340-600 🤍 🤍 2. Boeing 747-8 🤍 1. Boeing 777-9 🤍
🔽 Le Magazine Géopolitique & Défense 🔽 🤍 Aujourd’hui chez Défense Insider, un système d’armes récent ne s’appréciant qu’à l’aune de ses prédécesseurs, et qui malgré l’éloignement géographique joue son rôle dans le conflit ukrainien en appliquant une sorte de dissuasion conventionnelle : le SSGN classe Yasen. 🔽 LIENS 🔽 📷 Instagram : 🤍 📻 Discord : 🤍 📰 Sources : Flottes de combat – Alexandre Sheldon Dupleix HI Sutton - Covert Shores 🤍 🔽 SOMMAIRE 🔽 0:00 – Introduction 0:3 – Le sous-marin du renouveau 2:35 – Le profil du carrier killer 6:03 – Doctrine d'emploi 9:03 – Conclusion #Russie #Yasen #Submarine
"Pieces" by AVAION out now: 🤍 Subscribe here ▶ 🤍 Find me on: Instagram: 🤍 Facebook: 🤍 TikTok: 🤍 More videos: “Pieces” by AVAION: 🤍 Official Music Videos by AVAION: 🤍 Lyrics: I’ll be falling down You be watching by my side (by my side) I just need a helping hand I just need you in my life (in my life) Clouds keep turning black Baby, please just call me back You keep living in my mind Feel your soul inside (yeah inside) Falling into pieces, I’m so alone Falling into pieces, I’m so alone I’m so I’m so Falling into pieces, I’m so alone Falling into pieces, I’m so alone I’m so Falling into pieces, I’m so alone Falling into pieces, I’m so alone Clouds keep turning black Baby, please just call me back You keep living in my mind Feel your soul inside (yeah inside) Falling into pieces, I’m so alone Falling into pieces, I’m so alone I’m so Falling into pieces, I’m so alone Falling into pieces, I’m so alone - Video by OFFTHEPROJECT Director: Oliver Bernotat Produced by: Moritz Feith & Markus Drössler Director of Photography & Edit: Mo.Creates Assistant Camera: Maximilian Bauert Assistant Director: Ines Göbel Key Grip & Lighting: Jonas Wagner Lightning Assistant & Crane Operator: Johan Munsberg Hair & Make-Up: Jessy Hausen & Marie Ziemes Styling: Marilyn Hausen Color: Jonas Wagner & Moritz Mai Actor: Kara Edenberg & Avaion #AVAION #Pieces #Chill
Décollage, démonstration en vol et atterrissage de l'Airbus A380 au salon du Bourget 2011.
Enfin, les porte-avions américains à 100 milliards de dollars sont prêts à passer à l'action ! Les porte-avions américains à 100 milliards de dollars sont prêts à entrer en action ! Les porte-avions sont les plus grands navires de guerre au monde. Ils surprennent par leur taille et leur puissance de feu. En effet, le pont d'un tel navire peut accueillir plusieurs dizaines d'aéronefs, parmi lesquels des avions d'attaque, des chasseurs, des avions anti-sous-marins, des hélicoptères, etc. À l'heure actuelle, seuls neuf pays dans le monde possèdent des navires de guerre transportant des avions. La plupart d'entre eux appartiennent à la marine américaine. Dans cette vidéo, nous allons parler des 11 plus grands porte-avions. Pourquoi 11 et pas, disons, 10 ? Parce qu'il y en a 11 et que chacun d'entre eux mérite votre attention !
La vidéo d'aujourd'hui nous parle de 10 plus gros avions du monde !! Abonnez-vous pour de nouvelles vidéos!: 🤍 Le spectacle est incroyable lorsque les avions sont plus longs que les piscines olympiques, et plus lourds que les plus gros chars, et plus hauts que les bâtiments de cinq étages. Antonov An-225 Mriya. l’Antonov An-225, Bien que dépassé en envergure par le Stratolaunch, il reste l’avion le plus long du monde, et aussi le plus lourd, avec une masse maximale au décollage de 650 tonnes ! Airbus A380-800. Parmi les plus gros avions du monde, l’A380 est sans doute le plus connu. Entré en service en 2007, ce mastodonte a obligé de nombreux aéroports à réaliser des aménagements pour pouvoir loger son envergure de presque 80 mètres et ses 24 mètres de hauteur ! Boeing 747-8. Cinquième et dernière génération du mythique Boeing 747, alias « Jumbo Jet », le 747-8 est un avion de ligne gros-porteur qui voit le jour en 2011. Rallongé de 5,6 mètres par rapport à son prédécesseur, il devient le plus long avion de ligne au monde ! Antonov An-124. L’un des plus gros avions de série du monde voit le jour en Union Soviétique, au début des années 80. Avec une envergure de 73 mètres et 68,9 mètres de long, l’Antonov An-124 est un véritable titan: son immense soute peut accueillir jusqu’à 150 tonnes de véhicules militaires ! Lockheed C-5 Galaxy. Développé pendant les années 1960 par l’entreprise américaine Lockheed, le C-5 Galaxy est toujours le plus gros avion de transport militaire de l’US Air Force. Sa hauteur atteint presque 20 mètres. Tupolev Tu-160. En service depuis 1987, le Tupolev Tu-160 est sans doute l’arme la plus redoutable de l’armée russe. Surnommé le « Cygne Blanc » en Russie, et Blackjack selon le code de l’OTAN. Stratolaunch. Ce drôle d’aéronef possède deux minces fuselages longs de plus de 72 mètres, réunis par une aile surdimensionnée. C’est pourquoi le Stratolaunch est l’avion ayant la plus large envergure au monde: pas moins de 117 mètres !. Boeing C-17 Globemaster III. Le Boeing C-17 Globemaster III n’est peut-être pas le plus gros avion militaire des États-Unis, que nous allons découvrir plus tard, mais c’est sans aucun doute le plus utilisé par les américains pour le transport de troupes et de matériel militaire. Aero Spacelines Super Guppy. Le Guppy, qui est une petite espèce de poisson d’eau douce d’Amérique du Sud, n’a pas grand chose à voir avec ce monstre aérien dont l’habitacle semble avoir été gonflé à bloc. 🤍
VOICE TOUT CE QU'Il FAUT SAVOIR POUR IMMIGRER FACILEMENT AU CANADA, ABONNEZ VOUS DIRECTEMENT A LA CHAINE IC : 🤍 QUELQUES VIDEOS INTERESSANTES: Voici les 5 entreprises qui recrutent actuellement sans experiences au canada : 🤍 Comment obtenir facilement un visa visiteur pour le canada? 🤍 Travailler au canada sans diplome - top 6 metiers : 🤍 Top 11 metiers les plus demandes au canada en 2023 ! ! ! : 🤍 Comment obtenir un visa travailleur temporaire au canada ? : 🤍 Procedure dimmigration au canada - les erreurs a eviter ! ! ! : 🤍 Immigrer au canada : les 5 metiers les plus recherches, pas besoins du diplome pour postuler en 2023: 🤍 Immigrer au canada : entree express - tout ce qu'il faut savoir : 🤍 Les entreprises qui recrutent les etrangers au canada et a l'etranger : 🤍 Voici les etapes pour obtenir la citoyennete canadienne ! ! ! : 🤍 Le ministère russe de la Défense a annoncé que la flotte de la Baltique a commencé des exercices opérationnels en mer et sur des champs d'entraînement au combat dans la région de Kaliningrad. Ces manœuvres impliquent jusqu'à 40 navires de guerre de surface, bateaux et navires de soutien, ainsi que plus de 3 500 militaires, jusqu'à 25 avions et hélicoptères, et jusqu'à 500 unités d'équipements militaires et spéciaux. Ces exercices visent à augmenter le niveau de préparation des organes militaires de commandement et de contrôle de la flotte de la Baltique, la formation navale des équipages des navires, ainsi que la formation sur le terrain du personnel des troupes côtières de la flotte. Les manœuvres ont lieu sous la direction du commandant de la flotte de la Baltique, le vice-amiral Vladimir Vorobyov. La Russie a également commencé des exercices militaires dans les eaux de la mer du Japon et de la mer d'Okhotsk, impliquant plus de 60 navires de guerre et navires de soutien, environ 35 avions de l'aviation navale, des troupes côtières et plus de 11 000 militaires. Les exercices sont menés sous la direction de l'amiral Viktor Liina conformément au plan pour 2023 et se tiendront du 5 au 20 juin. Les militaires élaboreront l'organisation de la défense aérienne des détachements de navires et l'organisation de la logistique des forces en mer. Les exercices sont suivis de près par les observateurs internationaux et ont un impact sur la sécurité régionale. #Baltique #exercices #Russie #Kaliningrad #préparation #mer #sécurité #observateurs #troupes #défense #sousmarins #capacité #tensions #provocation #équipements #logistique #manœuvres #forces #armées #internationale #russieukraine #ukrainerussie #ebenemediatv #mgm 𝐄𝐛𝐞𝐧𝐞 𝐌𝐞𝐝𝐢𝐚 𝐓𝐕 𝐞𝐬𝐭 𝐮𝐧𝐞 𝐜𝐡𝐚𝐢𝐧𝐞 𝐝'𝐢𝐧𝐟𝐨𝐫𝐦𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐞𝐧 𝐜𝐨𝐧𝐭𝐢𝐧𝐮𝐞 𝐬𝐮𝐫 𝐥𝐞 𝐦𝐨𝐧𝐝𝐞. 𝐍𝐨𝐭𝐫𝐞 𝐨𝐛𝐣𝐞𝐜𝐭𝐢𝐟 𝐞𝐬𝐭 𝐝𝐞 𝐯𝐨𝐮𝐬 𝐢𝐧𝐟𝐨𝐫𝐦𝐞𝐫 𝐬𝐮𝐫 𝐥𝐞𝐬 𝐩𝐫𝐢𝐧𝐜𝐢𝐩𝐚𝐮𝐱 𝐬𝐮𝐣𝐞𝐭𝐬 𝐝'𝐚𝐜𝐭𝐮𝐚𝐥𝐢𝐭é. 𝐍𝐨𝐮𝐬 𝐧𝐨𝐮𝐬 é𝐟𝐟𝐨𝐫ç𝐨𝐧𝐬 𝐝𝐞 𝐩𝐫𝐨𝐝𝐮𝐢𝐫𝐞 𝐮𝐧 𝐜𝐨𝐧𝐭𝐞𝐧𝐮 𝐝𝐞 𝐪𝐮𝐚𝐥𝐢𝐭é. 𝐍𝐨𝐭𝐫𝐞 𝐭𝐫𝐚𝐯𝐚𝐢𝐥 𝐜𝐨𝐧𝐬𝐢𝐬𝐭𝐞 𝐝𝐨𝐧𝐜 à 𝐥𝐚 𝐜𝐨𝐥𝐥𝐞𝐜𝐭e 𝐝𝐞𝐬 𝐢𝐧𝐟𝐨𝐫𝐦𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧𝐬 𝐚𝐮𝐩𝐫è𝐬 𝐝𝐞𝐬 𝐬𝐨𝐮𝐫𝐜𝐞𝐬 𝐟𝐢𝐚𝐛𝐥𝐞𝐬, à 𝐥'𝐚𝐧𝐚𝐥𝐲𝐬𝐞 𝐞𝐭 𝐥𝐚 𝐯é𝐫𝐢𝐟𝐢𝐜𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐝𝐞𝐬 𝐬𝐞𝐬 𝐢𝐧𝐟𝐨𝐫𝐦𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧𝐬 𝐩𝐨𝐮𝐫 𝐧𝐨𝐮𝐬 𝐚𝐬𝐬𝐮𝐫𝐞𝐫 𝐝𝐞 𝐬𝐚 𝐯é𝐫𝐚𝐜𝐢𝐭é 𝐚𝐯𝐚𝐧𝐭 𝐩𝐮𝐛𝐥𝐢𝐜𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐬𝐮𝐫 𝐧𝐨𝐬 𝐩𝐥𝐚𝐭𝐞𝐟𝐨𝐫𝐦𝐞𝐬. 𝐍𝐨𝐮𝐬 𝐚𝐯𝐨𝐧𝐬 𝐝𝐞𝐦𝐚𝐫𝐫é 𝐞𝐧 𝟐𝟎𝟐𝟎 𝐚𝐯𝐞𝐜 𝐮𝐧𝐞 𝐩𝐞𝐭𝐢𝐭𝐞 é𝐪𝐮𝐢𝐩𝐞, 𝐦𝐚𝐢𝐬 𝐚𝐮𝐣𝐨𝐮𝐫𝐝'𝐡𝐮𝐢 𝐠𝐫â𝐜𝐞 à 𝐯𝐨𝐮𝐬, 𝐠𝐫â𝐜𝐞 à 𝐯𝐨𝐭𝐫𝐞 𝐜𝐨𝐧𝐟𝐢𝐚𝐧𝐜𝐞 𝐞𝐭 𝐯𝐨𝐬 𝐞𝐧𝐜𝐨𝐮𝐫𝐚𝐠𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭𝐬 𝐧𝐨𝐮𝐬 𝐬𝐨𝐦𝐦𝐞𝐬 𝐩𝐥𝐮𝐬 𝐝'𝐮𝐧𝐞 𝐝𝐢𝐳𝐚𝐢𝐧𝐞 𝐝𝐞 𝐩𝐞𝐫𝐬𝐨𝐧𝐧𝐞𝐬 (𝐫𝐞𝐝𝐚𝐜𝐭𝐞𝐮𝐫𝐬, 𝐣𝐨𝐮𝐫𝐧𝐚𝐥𝐢𝐬𝐭𝐞𝐬, 𝐚𝐧𝐚𝐥𝐲𝐬𝐭𝐞𝐬, 𝐦𝐨𝐧𝐭𝐞𝐮𝐫𝐬, 𝐝𝐞𝐬𝐢𝐠𝐧𝐞𝐫𝐬). 𝐋𝐨𝐜𝐚𝐥𝐢𝐬é𝐬 𝐞𝐧 𝐅𝐫𝐚𝐧𝐜𝐞, 𝐂𝐚𝐧𝐚𝐝𝐚, é𝐭𝐚𝐭𝐬-𝐮𝐧𝐢𝐬, 𝐂𝐚𝐦𝐞𝐫𝐨𝐮𝐧, 𝐂𝐨𝐭𝐞-𝐝'𝐢𝐯𝐨𝐢𝐫. 𝐍𝐨𝐮𝐬 𝐜𝐨𝐮𝐯𝐫𝐨𝐧𝐬 𝐝𝐢𝐟𝐟é𝐫𝐞𝐧𝐭𝐬 𝐬𝐮𝐣𝐞𝐭𝐬: 𝐏𝐨𝐥𝐢𝐭𝐢𝐪𝐮𝐞, 𝐬𝐚𝐧𝐭é, 𝐬𝐨𝐜𝐢é𝐭é, 𝐛𝐮𝐳𝐳, 𝐩𝐞𝐨𝐩𝐥𝐞, 𝐞𝐭𝐜 𝙎𝙞 𝙫𝙤𝙪𝙨 𝙖𝙫𝙚𝙯 𝙙𝙚𝙨 𝙨𝙪𝙜𝙜𝙚𝙨𝙩𝙞𝙤𝙣𝙨, 𝙧𝙚𝙘𝙡𝙖𝙢𝙢𝙖𝙩𝙞𝙤𝙣 𝙤𝙪 𝙦𝙪𝙚 𝙫𝙤𝙪𝙨 𝙨𝙤𝙪𝙝𝙖𝙞𝙩𝙚𝙯 𝙨𝙞𝙢𝙥𝙡𝙚𝙢𝙚𝙣𝙩 𝙣𝙤𝙪𝙨 𝙘𝙤𝙣𝙩𝙖𝙘𝙩𝙚𝙧, 𝙣'𝙝é𝙨𝙞𝙩𝙚𝙧 𝙨𝙪𝙧𝙩𝙤𝙪𝙩 𝙥𝙖𝙨: 𝙘𝙤𝙣𝙩𝙖𝙘𝙩 🤍 𝙚𝙗𝙚𝙣𝙚-𝙢𝙚𝙙𝙞𝙖.𝙘𝙤𝙢 𝘿𝙚𝙫𝙚𝙣𝙚𝙯 𝙖𝙗𝙤𝙣𝙣é 𝙑𝙄𝙋 𝙚𝙩 𝙧𝙚𝙘𝙚𝙫𝙚𝙯 𝙣𝙤𝙨 𝙚𝙭𝙘𝙡𝙪𝙨𝙞𝙫𝙞𝙩é𝙨 :🤍 𝙎𝙪𝙞𝙫𝙚𝙯-𝙣𝙤𝙪𝙨 𝙨𝙪𝙧 𝙡𝙚𝙨 𝙧é𝙨𝙚𝙖𝙪𝙭 𝙨𝙤𝙘𝙞𝙖𝙪𝙭 𝙥𝙤𝙪𝙧 𝙥𝙡𝙪𝙨 𝙙'𝙞𝙣𝙛𝙤𝙨: 𝐒𝐢𝐭𝐞 𝐰𝐞𝐛: 🤍 𝐅𝐚𝐜𝐞𝐛𝐨𝐨𝐤: 🤍 𝐓𝐰𝐢𝐭𝐭𝐞𝐫: 🤍 𝐓𝐢𝐤𝐭𝐨𝐤: 🤍 𝐓é𝐥é𝐠𝐫𝐚𝐦: 🤍 𝐈𝐬𝐤𝐢𝐧𝐝𝐞𝐫: 🤍 𝐑𝐞𝐝𝐝𝐢𝐭: 🤍 𝙍𝙚𝙩𝙧𝙤𝙪𝙫𝙚𝙯 𝙩𝙤𝙪𝙩𝙚𝙨 𝙡𝙚𝙨 𝙞𝙣𝙛𝙤𝙨 𝙚𝙣 𝙙𝙞𝙧𝙚𝙘𝙩. #EbeneMediaTV
Les passagers de cet Airbus A321 d’Asiana Airlines se rappelleront sans doute longtemps de leur atterrissage vendredi 26 mai 2023 sur l’aéroport de Daegu en Corée du Sud. Après 40 minutes de vol, l’avion s’apprête à atterrir, mais l’un des passagers est pris d’angoisses et ouvre subitement l’issue de secours à côté de laquelle il est assis. Il s’agit de celle située derrière l’aile gauche de l’appareil. Il y parvient car l’avion n’est qu’à 200 m du sol et la pression en cabine est quasi identique avec celle de l’extérieur. Le système étant armé, le toboggan s’est déployé. Il s’est arraché. Les 200 personnes à bord sont heureusement toutes attachées et l’avion se pose finalement sans encombre une minute plus tard. L’auteur des faits, âgé d’une trentaine d’années, est interpellé dès son arrivée. Il encourt jusqu’à dix ans de prison. Par mesure de sécurité, Asiana Airlines a décidé de ne plus vendre de sièges près des issues de secours. Il faut savoir qu’aucun système n’empêche l’ouverture d’une porte pendant les phases de décollage et d’atterrissage même s’il faut une certaine force pour y arriver. En vol, c’est impossible en raison de la différence de pression. Asiana Airlines est une compagnie aérienne sud-coréenne créée en 1988 et basée à Séoul, la capitale. Elle opère une flotte de 80 avions moyen et long courriers, exclusivement des Airbus et des Boeing. Elle effectue des vols intérieurs vers une dizaine de villes et dessert une cinquantaine de destinations à l’international.
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Selected - Music on a new level. » Spotify: 🤍 » Instagram: 🤍 » Apple Music: 🤍 » Facebook: 🤍 "Pieces" is out now: 🤍 ✘ Follow AVAION: 🤍 🤍 Picture by Matteo Gueli: 🤍 🤍
🔔 Abonnez-vous à Temps Présent 🤍 "Avion contre oiseau, attention danger !", Temps Présent du 23 mars 2023, une émission de la 🤍RadioTelevisionSuisse. Direction l’aéroport de Genève-Cointrin, que chaque Romand connaît bien. Vous allez découvrir une drôle d’unité. Leur mission : empêcher que des oiseaux ne percutent les avions ou ne s’engouffrent dans leurs réacteurs. Ce qu’on appelle le péril aviaire est une vraie menace pour le trafic aérien. Rien qu’à Genève, on compte 60 à 70 collisions par année. Récemment, un canard a percuté le cockpit d’un hélicoptère de la Rega en pleine mission de sauvetage. On recense dans le monde plusieurs crashes aériens, à cause des oiseaux, dont le fameux amérissage sur la rivière Hudson, à New York. Très inquiète, notre réalisatrice Jacqueline Dubuis a fait son enquête. Un reportage de Jacqueline Dubuis Image : Joëlle Aerni Son : Lancelot Champendal Montage : Corinne Dubuis Illustration sonore : Laurent Jespersen Mixage : Edgard Biondina #avion #oiseau #danger Le site de Temps Présent 🤍 Depuis avril 1969, Temps Présent est LE magazine d’information de référence de la 🤍RadioTelevisionSuisse. Une formule qui a évolué au fil des années, mais dont les fondamentaux sont toujours valables.
Ce Porte-Avions LASER Américain Est Prêt À Battre La Chine Si on compare l'apparence du Gerald Ford et celle du même Nimitz, il ne semble pas y avoir une grande différence. Le Gerald Ford mesure 335 mètres de long, contre 332 pour le Nimitz. La largeur de la ligne de flottaison est presque la même, 40 mètres. Le déplacement est le même que le tonnage : 98425 tonnes pour les deux navires. Cependant, en regardant de plus près, on remarque que les silhouettes des navires sont quelque peu différentes. Le rouf du Gerald Ford est situé plus près de la poupe et la passerelle n'est pas visible. Il est situé sur le pont inférieur afin de réduire la taille de la superstructure.
aTech couvre des sujets inédits que les curieux comme vous adorent. Aujourd’hui, par exemple, nous allons nous attaquer aux porte-avions. Mais à un en particulier. Pour ne rien changer de leur habitude, les Américains ont encore vu grand. Ils ont fait un porte-avions géant. Mais hormis cela, qu’est-ce qu’il a de particulier ? ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ 📌 Sources : 🤍 📧 Pour les questions de droit d'auteur ou questions commerciales, veuillez nous envoyer un e-mail : atech🤍clapnetwork.com 📧 Any questions about copyright or commercial, feel free to get in touch via email: atech🤍clapnetwork.com ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ 🏆 Abonnez-vous à notre chaîne … 🔛… 🤍 🏆 Notre compte Instagram … 🔛… 🤍 🏆 Rejoindre aTech … 🔛… 🤍 ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ▫️ ▪️ ✔ Merci à vous ヅ ヅ © 2022 ATECH | Tous droits réservés
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Le Porte-Avions US Billions $ Est Enfin Prêt À L'action Tout d'abord, expliquons pourquoi le Gerald Ford est considéré comme un super-porte-avions et ce qui le différencie de ceux de la génération précédente. Après tout, c'est là qu'ont été dépensés près de 14 milliards de dollars du contribuable américain. Si on compare l'apparence du Gerald Ford et celle du même Nimitz, il ne semble pas y avoir une grande différence. Le Gerald Ford mesure 335 mètres de long, contre 332 pour le Nimitz. La largeur de la ligne de flottaison est presque la même, 40 mètres. Le déplacement est le même que le tonnage : 98425 tonnes pour les deux navires. Cependant, en regardant de plus près, on remarque que les silhouettes des navires sont quelque peu différentes.
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Le démonstrateur technologique Ultrafan de Rolls-Royce a été mis en marche pour la première fois sur son banc d’essais en Angleterre. Ce moteur d’avion est le plus grand du monde avec un diamètre de soufflante de 3,55 m, grosso modo le diamètre de fuselage de l’A220. Il est équipé de 18 aubes en carbone et titane. En attendant de le voir peut être un jour sur un avion, le plus grand réacteur actuellement en service est le GE9X. Il mesure 3,40 m de diamètre et motorise le Boeing 777X dont l’entrée en service a été repoussée à 2025. En cours de développement depuis 2020, l’UltraFan doit permettre de consommer encore moins de carburant que les réacteurs actuels. Il pourrait délivrer une poussée de 50 tonnes et servir à propulser de futurs avions long et moyen-courriers dans les années 2030. Cette phase de tests devrait s’achever dans le courant de l’été. Rolls-Royce mettra ensuite le programme sur « pause » en attendant qu’un avionneur se décide à passer commande.
Merci à NordVPN d'avoir sponsorisé cette vidéo. ►Utilise mon lien : 🤍 pour profiter de la meilleure offre du moment (satisfait ou remboursé pendant les 30 premiers jours). Aujourd'hui on va faire un Blablacar en Avion avec 🤍ALEKSytb Merci à Mattias notre marié préféré pour avoir piloté l'avion. Son insta de pilote : mattiaspilote.toulouse Suis mon aventure sur les réseaux : Instagram : 🤍 Twitter : 🤍 Tiktok : 🤍 Twitch : 🤍 Montage : Maxence Micheau Production : Martin Boddaert
Un Boeing 757 de DHL revient se poser en urgence ce 7 avril 2022 sur l’aéroport de San José au Costa Rica. Huit minutes après son décollage pour Guatemala l’avion a rencontré un problème du système hydraulique, les pilotes ont été contraints de faire demi-tour. Après avoir été mis en attente une vingtaine de minutes l’avion est autorisé à se poser. Mais après avoir parcouru près des trois quarts de la piste, l’avion cargo prend le taxiway sur sa droite à une vitesse encore soutenue. Le Boeing 757 dérape, l’arrière du fuselage et le train principal glissent en contrebas du taxiway avant de s’immobiliser. Sous la violence du choc, l’avion se casse en deux. L’accident n’a heureusement pas fait de victimes. Les deux pilotes, seuls occupants de l’appareil, sont indemnes. Suite à cette sortie de piste, l’aéroport a été fermé pendant plusieurs heures. Une enquête a été ouverte. Les images sont impressionnantes.
35 Lightening 2, SR71 Blackbird, B2 Spirit ou F117 Nighthawk, tous ces avions de combats ont un point commun, la furtivité. Le but de la furtivité c´est de se rendre le moins visible possible aux yeux de l´adversaire et rendre les attaques imprévisibles. Qu´ils appuient des troupes au sol, fassent du renseignement ou assurent la dissuasion nucléaire, les avions de combats furtifs transforment la façon de faire la guerre depuis maintenant 70 ans. Derrière cet atout incontournable se cache des trésors d´ingénierie ultra performants et hautement confidentiels. Quels défis technologiques les ingénieurs aéronautiques ont-ils dû surmonter pour répondre aux contraintes de la furtivité et leurrer les radars ennemis ? Quels sont les secrets de conception de ses appareils extraordinaires et des matériaux qui les composent ? Voici l´épopée technologique de l´un des dispositifs les plus stratégiques de l´aéronautique militaire. 👋 + de documentaires sur les avions abonnez vous 👉 🤍 🙏 #aviation #airtv #crash Documentaire : Les avions furtifs, la technologie de l'extrême Ecrit et réalisé par Charles Bourta ©MG
Yo l'équipe, today vidéo de fou, GMK est venu avec la Bugatti de son pote, j'ai privatisé une piste d'avion et un pilote d'avion pour qu'on fasse la course, c'est trop fou... J'espère que la vidéo de plaire c'est pas tout les jours qu'on fait la course entre un avion et une bugatti, hésite pas à t'abonner, liker et commenter la vidéo ! Merci à Wethenew de m’avoir suivi dans mon délire ! Visites le site Wethenew ici : 🤍 Avec le code promo INOX15 : -15€ sur ta 1ère commande à partir de 100€ d’achat 🎥Chaîne secondaire: 🤍 💙T'abonner: 🤍 🔔✅Activez la cloche de notification ↪️Afin d'être au courant de mes prochains live ou vidéos ! 😄Mes réseaux sociaux ! 😄 Twitch: 🤍 🎥Youtube: 🤍 🐤Twitter: 🤍Inoxtag / 🤍 📸Instagram: 🤍Inoxtagytb / 🤍 📞Discord: 🤍 💎Deviens Sponsor: 🤍 💌 SponsorShip : inoxtag🤍talentweb.fr Merci à : Real : 🤍thomascdx Drone : 🤍dape_prod Prod : Mathieu Montage : Hakki Derush : Maxime Miniature : David La piste de Dijon-Bourgogne, à HugoJett et au pilote de l’avion Patrick.
C'était INSANE ! Rendez-vous au cinéma le 25 Mai prochain pour la sortie #TopGunMaverick : 🤍 Le compte de la Marine Nationale : 🤍 SUIS MOI ICI C'EST BIEN AUSSI : → INSTAGRAM : 🤍 → TWITTER : 🤍 → TWITCH AMIXEM : 🤍 → SNAPCHAT : amixemsnap Directrice de production : Solène Chupin Cadreur : Yvan Casta Montage : Benjamin Castaing
Chaine principale : 🤍 Neezay #shorts
Imaginez que vous vous retrouviez dans un avion, qui va connaître une terrible avarie. Avarie qui va vous mener .. à un crash. Mais comment s’en sortir si vous avez survécu au crash en lui-même ? Quelles sont les choses à faire et à ne surtout pas faire ? On va voir ça ensemble, avec l’aide du professeur Baal ! Envie de regarder le documentaire "Le Crash de Noirétable" ? 🤍 Vous aimez vous faire peur ? Oserez-vous passer la porte ? 🚪 🤍 🛍️ Retrouvez tous nos produits sur la boutique DEAD LIKE GUSTAVE : 🤍 💀 Ma chaîne d'horreur : 🤍 👨💻 Ma chaîne de react : 🤍 ⚗️ Ma chaîne d'expériences : 🤍 🐟 Ma chaîne de vlog : 🤍 ➛ Ma chaîne de documentaires : 🤍 ♦ Discord : 🤍 ♣ Instagram : 🤍 ♥ Facebook : 🤍 ♠ Twitter : 🤍 Sources : * 🤍 Musiques : ♫ A Waltz among the Graves - John Abbot ♫ Among the Clouds - Helmut Schenker ♫ Cluster One - Hampus Naeselius ♫ Collapsing from Within - Experia ♫ Dust Bowl - Walt Adams ♫ Full Momentum - Christoffer Moe Ditlevsen ♫ From Hell - Christoffer Moe Ditlevsen ♫ Like a Tiger - Jo Wandrini ♫ No Redemption - Christoffer Moe Ditlevsen ♫ Papa Funk - spring gang ♫ Shifting Angles - Experia ♫ Skyfall - Edgar Hopp ♫ The Jungle Dance - J.F. Gloss ♫ They Are Coming - Hampus Naeselius ♫ Unburned Fuel - Hampus Naeselius Merci à Renaud Rischmann, Lili Donnemont & Thomas Court pour leur aide à la réalisation ♥
Le moyen-courrier C919 de Comac vient d’entrer en service, ce 28 mai 2023, chez China Eastern Airlines six ans après son premier vol. Le programme chinois lancé en 2007 vise à concurrencer Airbus et Boeing. D’une capacité de 160 à 190 passagers, l’appareil affiche une distance franchissable maximale de 5 500 km. Certifié en Chine en septembre 2022, l’appareil n’a pour l’instant pas de certification américaine (FAA) ou européenne (EASA). Il ne peut donc voler qu’en Chine et que dans quelques pays d’Afrique et d’Asie. Ce premier avion de ligne de conception chinoise reste néanmoins très dépendant des technologies occidentales. Deux poids lourds français font partie du programme. Michelin est le fournisseur exclusif des six pneus du C919. Safran au travers de sa coentreprise CFM international fournit les deux réacteurs LEAP. Safran équipe également l’appareil en nacelles moteurs, toboggans d’évacuation, galleys et sièges équipage entre autres. Pour en savoir plus sur l'implication de Safran, cliquez ici : 🤍 Le biréacteur chinois cumulerait à ce jour plus de 1 200 commandes ou intentions d’achat provenant exclusivement de compagnies aériennes ou loueurs chinois.
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